新能源汽車的電性能測(cè)試
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量水平也在不斷的提高，從吃飯穿衣到出行，各個(gè)方面都在追求高質(zhì)量?，F(xiàn)在汽車已經(jīng)成為人們生活中*的一部分了，它不但是身份地位的象征，而且還給我們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。

現(xiàn)在就汽車的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)的整個(gè)汽車市場(chǎng)還是又很大的增長(zhǎng)空間的。按照歐美國(guó)家的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，只要全國(guó)人均GDP在5000-20000美元之間，汽車的消費(fèi)都會(huì)持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在我國(guó)人均GDP剛達(dá)到6000美元，所以未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展空間還很大。

但是社會(huì)的發(fā)展不只是一昧的追求高科技，社會(huì)發(fā)展的越先進(jìn)，人們的思想理念也在與時(shí)俱進(jìn)。汽車的普遍使用讓人們意識(shí)到尾氣排放對(duì)空氣污染的嚴(yán)重性，所以新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生了。

新能源汽車是采用非常常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成一款技術(shù)原理先進(jìn)、結(jié)構(gòu)原理新穎的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等儲(chǔ)能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源汽車是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上在技術(shù)和配件方面不斷完善，所以整車的電性能測(cè)試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵。對(duì)新車型全面的電氣電子系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)車輛在電性能方面的不足之處，再進(jìn)行改善，以來(lái)優(yōu)化車輛的電性能系統(tǒng)。NOISEKEN可提供新能源汽車的電性能測(cè)試設(shè)備。

新能源汽車的電性能測(cè)試主要是有：

1、電源系統(tǒng)測(cè)試
2、能量轉(zhuǎn)換測(cè)試
3、電氣安全測(cè)試
4、采集設(shè)備、傳感器以及技術(shù)支持

電性能測(cè)試的工作任務(wù)有以下幾種：
1、測(cè)試準(zhǔn)備：創(chuàng)建測(cè)試方案，根據(jù)車輛的測(cè)試需求，設(shè)計(jì)汽車電性能測(cè)試的方案；
2、測(cè)試實(shí)施：設(shè)計(jì)滿足測(cè)試需求的工作條件和汽車狀態(tài)，進(jìn)行測(cè)試實(shí)施；
3、測(cè)試分析：根據(jù)測(cè)試出的數(shù)據(jù)，對(duì)車輛的電性能進(jìn)行評(píng)估以及優(yōu)化；
4、測(cè)試管理：準(zhǔn)對(duì)測(cè)試出的問題對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。

NOISEKEN提供車載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng)，可以對(duì)新能源汽車進(jìn)行各方面的模擬試驗(yàn)。